BMW X5 третьего поколения (код кузова F15) выпускался с 2013 по 2018 год и представлял собой эволюционное развитие модели с акцентом на эффективность и технологии. Автомобиль был построен на новой платформе, которая также использовалась для 5 и 6 Series, что обеспечило снижение веса и улучшение динамических характеристик. F15 получил более строгий и элегантный дизайн с элементами от 5 Series, улучшенную аэродинамику и расширенный список стандартного оборудования.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 2013-2018 |
| Платформа | BMW F15 |
| Длина/Ширина/Высота | 4886/1938/1762 мм |
| Колесная база | 2933 мм |
| Объем багажника | 650-1870 литров |
| Двигатели | N55, N63, S63 (X5 M), N57, B57 |
| Мощность | 218-575 л.с. |
| Коробка передач | 8-автомат (ZF 8HP) |
| Привод | Полный (xDrive) |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.2-7.5 секунды |
| Расход топлива | 6.5-12.5 л/100км |
Технические особенности BMW X5 F15 включали новые поколения двигателей: шестицилиндровый N55, V-образный восьмицилиндровый N63 с двумя турбинами, а также высокопроизводительный S63 для X5 M. В 2015 году была представлена гибридная версия xDrive40e с силовой установкой, сочетающей двигатель N20 и электромотор. В 2016 году модель прошла рестайлинг (LCI), получив новые фамы со светодиодной и лазерной технологией, обновлённые бамперы и систему iDrive пятого поколения.
Система полного привода xDrive получила обновлённую логику работы с возможностью полного отключения задней оси в экономичном режиме. Подвеска — независимая спереди (двойные поперечные рычаги) и независимая многорычажная сзади. В стандартной комплектации предлагалась пневмоподвеска сзади, опционально — адаптивная подвеска Adaptive M Suspension с электронным управлением амортизаторами и активными стабилизаторами.
Салон F15 отличался более высоким качеством материалов и улучшенной эргономикой. Система iDrive имела 10.2-дюймовый дисплей с сенсорным управлением, навигацию с 3D-картами, голосовое управление и возможность подключения смартфона через Bluetooth или Wi-Fi. Безопасность: 5 звёзд Euro NCAP, система Driving Assistant с функцией ассистента движения в пробках, система экстренного торможения, система контроля слепых зон с функцией предупреждения.
Модель предлагалась в комплектациях: Base, SE, Sport, M Sport, X5 M. Особой популярностью пользовалась версия xDrive30d с двигателем N57D30 (258 л.с.) за оптимальное сочетание динамики и экономичности. BMW X5 F15 продолжил успех модели, предложив больше технологий, эффективности и комфорта, сохранив при этом спортивный характер и отличную управляемость, характерные для X5.